正规股票配资排名比现款朗逸长了42毫米

从2008年到现在，销量超500万的大众朗逸，那可是不少人心里的“国民家轿”。所以当朗逸Pro下半年就要上市的消息传出后，也是引发了不少的关注。很多人好奇，这次升级点蛮多的朗逸Pro，还能不能接着火下去，延续朗逸家族的辉煌呢？

先来看外观，好多人说它像“小号帕萨特Pro”，不得不说确实有那股子劲儿。大众这次是玩了个“双前脸”战略，经典版延续德系沉稳风格，横贯式镀铬箭阵下格栅，让车子看起来商务范儿十足。

星空版则配备星钻式能量黑曜下格栅，前卫又充满未来感，估计更能吸引年轻消费者。再加上科技灵眸LED前大灯、贯穿式LED灯带和发光Logo的组合，视觉冲击力拉满。

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而车身侧面用了现在流行的隐藏式门把手，看着简单高级。轮圈有15寸、16寸和17寸多个尺寸，无论是想经济实用还是想好看，都能找到适合的。至于车身尺寸，比现款朗逸长了42毫米，高了8毫米，虽然宽和轴距没动，但车长快摸到A+级的边了，车里空间大了，坐起来自然能更舒服些。车尾也有讲究，设计上用了最近比较流行的贯穿式尾灯和贯穿式反光条，排气被藏起来，再加上“PRO”的标，一眼就能认出是新款。

动力方面，还是1.5L自吸和1.5T两种选择。1.5T那款发动机有点东西。用的是被称为“大众心脏”的保时捷同款可变截面涡轮增压，还有350bar的燃油喷射，技术挺新的。还能加92号油，配合7速双离合变速箱，动力强还省油。除了1.5T发动机，还有1.5升自然吸气发动机可选，最大功率81千瓦，主打一个经济实用，就比较适合那些对动力需求不高，更看重燃油经济性的家庭。

如今国内紧凑型车市场竞争已经进入“白热化”阶段。虽然朗逸家族5月卖出2万多辆成绩耀眼，但对手也不弱。像丰田卡罗拉、日产轩逸等都是久经沙场的老将，市场口碑和销量一直稳定。比亚迪秦PLUS DM-i等车型则凭借新能源优势，在市场中不断抢占份额。而朗逸Pro作为后来者，想要杀出重围，定价和配置是关键。参考帕萨特Pro和帕萨特的关系，朗逸Pro大概率会与现款朗逸新老同堂销售，至于该如何区分两者定位，避免内耗，也是上汽大众需要考虑的问题。

不管怎样，朗逸Pro的升级看得出挺有诚意，在颜值和动力上都有可圈可点之处。不过在新能源汽车蓬勃发展的大环境下，朗逸Pro作为燃油车，面临的挑战也不小。如果能在找准市场定位的同时，发挥自身优势来满足消费者需求，相信朗逸Pro续写朗逸家族销量神话也不是没可能！

发布于：广东省

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